因此為保證網架質量安全，應嚴格按相應驗收規范進行過程檢驗及完工后的撓度值之控制。三質量要求與偏差1.節點板尺寸允許偏差±2mm，夾角允許偏差±20“2.焊接球壁厚允許減薄量為13%，且不大于1.5mm球外徑偏差，當球外徑≤300mm,允許±1.5mm,當球外徑300mm時,允許偏差±2.5mm,球圓度分別為外徑≤300mm時為1.5mm,300mm時為2.5mm3.螺栓球的各孔螺紋尺寸應符合《普通螺紋基本尺寸》GB156-81粗牙螺紋的規定，公差則應符合《普通螺紋公差與配合》GB197-816H級精度要求4.桿件焊接收縮量當鋼管球節點加襯管時，每個焊口放1.5-3.5mm,鋼管球節點不加襯管時,每個焊口放1.0-2.0mm,焊接鋼板節點,每個節點2.0-3.0mm5.焊接球節點必須按設計采用鋼管與球焊成試件進行單向軸心受拉和承壓的承載力檢驗6.螺栓球節點的成品球必須對大受力的螺紋進行抗拉強度檢驗7.焊接節點網架總拼后，所有焊縫必須進行外觀檢查，對大中跨度鋼管網架的拉桿與球的對接焊縫，必須作無損檢測。8.網架結構總拼后及屋面施工完應測撓度值， 

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視頻作者：商丘佰誠金屬結構有限公司

三，拔桿安裝

本吊裝方案由4根Φ426×10，?=2100的普通焊管加工成獨立拔桿進行抬吊，拔桿安裝位置必須處于一拼單元（條塊）的四角相鄰4個下弦節點的中心交點上，否則將影響網架就位。

四，吊裝受力分析

根據吊裝工藝和網架結構情況，本網架每段重量為80t,負荷不均衡系數取1.25，故拔桿荷載為：800÷4×1.25=250KN

4.1一套起重滑輪組計算荷載（P）

P=1.1（Q+q）÷cos4°

1.1—動載系數取（按絞磨考慮）

Q—吊裝荷載

Q=250÷2=125KN

q—吊裝索具重量取KN

P=1.1(125+5)÷cos4°=143.35KN（一套滑輪組荷載）

每一頂點安放一臺600kN液壓頂升機，頂升機的下端頂帽連接多節格構式承重架，承重架用鋼銷、高強螺栓相連接。操作臺因場地原因，只能放于網架格內。

液壓頂升設備操作臺

液壓頂升設備組裝

3、將整體網架頂升

⑴鋼網架頂升前要進行自檢，檢查焊縫是否合格，軸線是否準確。確認所有數據均符合設計要求后，才能頂升。

平整度、軸線位置檢查                    焊接球焊縫檢查

⑵鋼網架頂升前應選擇好臨時頂升點。如果網架頂升過程中剛度不夠，還應采用辦法對被頂升網架進行加固。

⑶制訂頂升方案，調試頂升設備：對頂升設備如液壓油路的檢查，保證頂升能平穩、連續、各頂升點同步。